内容简介
作者从20世纪80年代中期开始进行轨道车辆结构强度方面的研究。到目前为止，完成或主持完成的车辆结构强度计算与分析的车型／车种有70余种，包括提速客运列车的客车和机车，提速和高速动车组的动车和拖车，磁浮高速列车的车辆，货运列车的敞车、棚车、平车、罐车、特种货车、专用货车以及出口货车等。
轨道车辆结构强度计算与分析的内容包括静强度和动强度问题、结构和材料非线性问题。由于目前机械类和交通运输类的本科专业很少开设结构力学、弹塑性力学、板壳理论等基础课程，因此，在“载运工具运用工程”专业的研究生培养中需要增加这些内容。正是在上述背景下，作者以多年来为研究生讲授的学位课程《弹塑性力学有限单元法》讲稿为基础，结合研究生培养和科研工作的经验。编著了本书。
全书共八章，包括轨道车辆承受的栽荷及结构分析标准、杆系结构计算理论基础、线弹性结构计算理论基础、弹性静动力学有限单元法、材料和几何非线性理论、轨道车辆结构弹性静动强度分析方法、线性及非线性计算实例。