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区域一体化—香港在泛珠三角的作用研究

作者:周运源 等著

出版社:社会科学文献出版社

出版日期:2009年08月
个人简介
周运源教授,广东省五华县人。毕业于中山大学经济学系;暨南大学经济学院经济学硕士。现任中山大学教授、研究生导师,广东省经济学会常务理事、广东经济体制改革研究会理事、中山大学校友总会常务理事。曾获大学优秀教师的表彰和奖励。长期从事经济特区、港澳珠三角经济、区域经济等的教学和研究。出版个人专著3部:《成长与发展——中国经济特区问题探索》(1992年)、《高新技术发展与风险投资研究》(2000年)和《区域经济概论》(2007年)。主编、合著21部,获省科技进步奖等多次,先后主持并完成国家级、省部级等课题多项。
内容简介
本成果是教育部人文社会科学重点研究基地重大项目“cEPA框架下,香港在泛珠三角区域经济合作中的地位和作用”的最终成果,也是课题组全体成员共同研究的结晶。
本书的研究主要以科学发展观和区域经济理论为指导,以区域经济联系合作发展的现实为基础,以泛珠三角区域经济一体化的发展态势为切入点,总结特殊区域合作发展的有益经验及其示范和辐射作用,探讨我国特殊地区实践科学发展观,推动区域经济一体化发展的规律,以提高区域整体竞争力为主要目的。
本书围绕在全面实施CEPA的条件下,香港作为泛珠三角“9+2”重要的区域中心城市,如何在新时期继续保持和发挥其独特的地位和作用展开研究。主要研究泛珠三角的合作机制、特殊的区域经济合作模式;探讨香港资本在泛珠三角地区的注入、发展和营运行为,以及香港资本市场的国际化对泛珠三角地区资本市场结构发展变化的影响,探究了新时期香港资本对泛珠三角地区的扩张的状况和发展的趋势;揭示香港总部经济的发展对整个泛珠三角区域的影响,以及香港与泛珠三角内地省区总部经济的互补发展和利益共赢等作用。还研究了香港在泛珠三角地区整体经济增长中的作用;也涉及香港在泛珠三角地区产业转移、合作特别是在泛珠三角信息与科技产业联系合作中的特殊作用等;分析了香港作为亚太地区的区域物流中心,对珠三角、泛珠三角地区拓展现代化物流业的带动和促进作用,尤其是对加大投入共同打造泛珠三角现代物流设施进行了研究。同时,本书分析了香港与泛珠三角内地省区逐步实现相互间的货物贸易自由化、服务贸易自由化和投资贸易便利化,逐步打造泛珠三角“无障碍旅游区”,加强香港和泛珠三角内地省区要素资源的全面整合,提升泛珠三角在世界区域经济一体化中的综合竞争力等问题。
总之,本书对于在CEPA下,如何发挥香港在整个泛珠三角合作与发展中的独特的龙头地位,突现香港在其中的引导、示范带动和辐射作用,使泛珠三角逐步建设成为亚太地区最具活力和综合竞争力较强的特殊区域,为中国整体加入“中国一东盟自由贸易区”的实践提供可操作性强的方案等做出了有益的探讨。
本书的研究命题涉及一个研究主体(香港为对象),一个前提(在CEPA框架下),最终目标是揭示研究的主体在泛珠三角经济区的地位和作用问题。本书突破以往对香港经济、泛珠三角以及实施CEPA等问题单层面个别要素的分析,把影响区域经济一体化进程中的多个要素有机结合,进行宽视角、多层次的整体性与综合性研究,着重揭示了香港对内地特别是泛珠三角地区的龙头地位和示范性的带动作用。对于继续全面探索特定区域经济一体化的理论,研究“一国两制”下经济制度的完善,更好地揭示不同的政治制度下在区域经济合作与发展中的比较优势理论、综合竞争力理论,探讨香港在内地“9+2”特殊区域经济一体化形成和发展中的机理和规律,以及寻求更加有效的合作与发展的新模式,对于继续探讨区域经济学、发展经济学理论和实践问题等,都做出了一定的尝试。
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