个人简介
钱世超，男，1982年毕业于上海交通大学应用数学系，1985年获得上海交通大学管理学硕士学位。1994—1995年作为加拿大教育部访问学者在McMaster大学商学院从事经济系统仿真理论与应用的研究。此后在华东理工大学工商经济学院长期担任领导工作。2000年师从上海社会科学院经济研究所袁恩桢教授攻读博士学位，并于2006年获得经济学博士学位。近年来，主要致力于产业组织理论以及区域经济发展的研究。
内容简介
中国轿车工业自20世纪50年代形成以来，在国家产业政策与轿车消费政策的引导下，基本处于一个封闭的发展环境中，基础薄弱、发展缓慢。自实行改革开放后，这一产业才得到重视，并且逐步成为我国的支柱产业之一。尤其是随着我国加入WT0后各项承诺的逐步兑现，我国轿车市场逐步成为一个开放市场，企业的市场竞争行为以及市场结构发生巨大变化，市场结构与企业行为之间的关系成为理论界与企业界关注、研究的内容。
本书在对我国轿车工业以及轿车市场形成过程进行历史回顾的基础上，运用产业组织理论，对我国轿车市场的企业行为与市场结构进行了理论分析与实证研究，特别是在纵向差异化产品假定下，探讨了企业的价格竞争行为与非价格竞争行为、价格竞争行为的连锁反应机制以及价格博弈形成的市场均衡，并就企业的价格行为与非价格行为对市场结构以及社会福利状态的影响进行了研究。