个人简介
荣朝和，江苏籍，1969年下乡到内蒙古建设兵团；1983年获北方交通大学学士学位；1986年获经济学硕士学位；1991年获经济学博士学位；1991-1993年在中国科学院—国家计委地理研究所从事博士后研究并任该所副研究员；1994年起任北京交通大学经济管理学院教授；1995年起任博士生导师。主要研究领域为产生组织理论、运输政策分析和区域经济分析。已出版《论运输化》（中国社会科学出版社，1993年）、《运输经济学导论》（中国铁道出版社，1995年）、《简明市场经济学》（高等教育出版社，1998年第一版，2004年第二版）和《西方运输经济学》（经济科学出版社，2002年）等多部专著和教材，发展百余篇学术论文，有多项研究成果获奖。
内容简介
本书以讨论铁路改革为主，但也包括了若干门论述铁路发展问题的论文。铁路发展与改革这两大主题在中国互为依靠和前提，忽视其中任何一个都无法解决好铁路的问题。按照本书编者的观点，在全面建设小康社会中回忆铁路发展，体现了目前我国工业化和城市化步伐加快而提出加快运输进程，以及资源环境严重制约下必须选择可持续运输发展方式的要求。我国铁路的传统管理体制在这种形势下仍有发挥其一定空间，但其局限性也将会面临很大制约。人们已经越来越清楚铁路改革与重组成功必须满足多方面的条件，包括有利于实现网络上的规模经济、降低交易成本、提高竞争效率、对经营者的激励约束机制以及理顺特殊的产权关系等，因此改革的方向也已经逐渐清晰起来。