内容简介

交通银行重组初期，在业务发展上，采取了“以批发业务为主，零售业务为辅；传统业务为主，非传统业务为辅；国内业务为主，国际业务为辅”的经营方针，以“三个一流”（即一流的服务质量、一流的工作效率、一流的银行信誉）为办行宗旨，在竞争中求生存，在改革中求发展，创建了中国太平洋保险公司和海通证券公司，逐步建立了全国性股份制商业银行的基本框架。在经营机制上努力借鉴国际商业银行先进的管理经验，结合中国和本行的实际，率先引进资产负债管理，并通过一系列的整章建制，在股份制体制的基础上，初步形成了自主经营、自负盈亏、自担风险、自求平衡、自我约束、自我发展的经营机制。
“八五”期间，交通银行积极拓展业务，大力推进“三个联动”（即本、外币业务联动，总、分行业务联动和境内、外行业务联动），为国民经济的发展和改革开放服务。同时适时加大改革力度，按照《公司法》和《商业银行法》的要求，以国家财税体制改革为契机，成功地进行了统一法人体制改革，使交通银行的股份制得到了规范。为完善内部管理体制，根据一个法人的要求，进一步制定了《交通银行总分行内部管理职责划分暂行办法》、《交通银行内部评级制度》等管理和内控制度，发挥了交通银行的整体优势，在全行强化管理和风险控制能力，进一步完善了自我约束机制，推动了各项业务的健康发展。
“九五”期间，我国经济体制从传统的计划经济向社会主义市场经济转变，经济增长方式从粗放型向集约型转变。交通银行的改革与发展也进入一个新的阶段。首先，进一步明确“以市场为导向，以客户为中心”的经营理念，不断探索新的业务增长方式：一是在抓好银行业务的同时，积极拓展中间代理业务，使交通银行成为中国三大期货交易的首选银行，首家代理开放式基金的托管银行；二是狠抓市场营销工作，大大提高了交通银行在社会上的知名度；三是以科技创新、体制创新、业务创新为主要内容，加快金融创新步伐，不断推出适合市场和客户需求的新产品。其次，在创办规范化股份制商业银行的探索和实践中，逐步形成和完善了六大基本制度，即资产负债管理、内部评级管理、分支行两级管理、对内岗位分级授权管理、综合授信管理和稽核系统垂直管理体系，进一步提高了经营管理水平。同时还按照中国人民银行关于分业经营、分业管理的要求，完成了中国太平洋保险公司和海通证券有限公司的股权转让工作。