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我的生活与工作

作者:(美)亨利·福特 梓浪 莫丽芸

出版社:北京邮电大学出版社

出版日期:2005年11月
个人简介
亨利.福特:
1863年7月30日,出生于美国密歇根州迪尔本。
1903年6月16日,成立福特汽车公司。
1908年,生产世界上第一辆T型车,彻底改变了美国人的生活方式。
1913年,开发出了世界上第一条流水线,成为20世纪大规模生产的基础。
1914年,首次向工人支付8小时5美元的工资,改变美国工人的工作方式。
——以上三件事被称为20世纪商业史上惊天动地的事情。
1915年,美国总统威尔逊接见福特,盛赞福特汽车公司。
1921年,美国总统哈定接见福特,盛赞“你为美国创造了一家最了不起的公司。”
1929年,美国总统胡佛参加福特博物馆落成典礼。
1946年,“汽车金色50年”因为福特对汽车工业的贡献而授予他荣誉奖:《纽约时报》评论说:福特不仅是福特汽车公司的创始人,同时也带动了整个汽车行业的发展。
1947年4月7日,亨利.福特去世。他葬礼的那一天,美国所有的汽车生产线停工一分钟,以纪念这位“汽车界的哥白尼”。
1999年,《财富》杂志将福特评为“20世纪最伟大的企业家”,以表彰他和福特汽车公司对人类发展所做出的贡献。
2005年《福布斯》杂志公布了有史以来最有影响力的20位企业家,亨利.福特名列榜首。

内容简介
  这是一位笑看风云、功成名就的“老江湖”的心路历程——
  从最原始的“汽油马车”,到开辟私家轿车新纪元的T型车,直至今天的福特“嘉年华”;从密歇根州的农民,到美国汽车工业的“元始天尊”,直至成为美国汽车界第一个亿万富翁;从讨厌农活、喜欢发明的孩子,到一个个奇妙想法的出现,直至“FORD”品牌的诞生;
  这是一位特立独行、洁身于金钱世界中的“管理者”的内心独白——
在大工业时代,仍然坚持自由经济,坚决批判垄断、殖民剥削和投机主义的“最后的武士”;在赤裸裸的大商业时代,仍然坚持底线工作、低利润经营和高效率服务的“傻瓜”;在工作已经麻木不堪、生活已经被物质和享乐腐蚀掉的年代,仍然坚持用心工作、快乐生活的“老顽童”;
  这是一个爱憎分明、无私付出却又拒绝赞美的“梦想家”的真实写照——
  他建立的职业学校,为数以千万贫困的孩子提供了实践性学习和真正工作的机会;他建立的医院,真正体现了“服务至上,人人平等;尽职尽责,病人为先”的宗旨;他修建的铁路,不仅改变了美国铁路系统的糟糕状况,而且为美国产业的健康发展树立了标杆;他的梦想,早已成为了现实。他的人生,是无数人学习的榜样。他的理念,有的早已得到了时间的证明,有的还等待着我们去继续实现……
  他是亨利·福特。
  有史以来最有影响力的企业家。
  • 郑伟强 2007-12-16
    亨利?福特取得的辉煌成就,的确达到了后人难以企及的高度。然而,在美誉之外,对他的种种抨击批判之声也不绝于耳。他的偏执、他在一战期间自相矛盾的言行以及他和德国纳粹之间的关系一直为世人或颇有微词或大加诟病。其实,一个伟人一生毁誉参半,这是毫不奇怪的。正如有一千个读者就有一千个哈姆雷特一样,对一段历史和一个名人的解读也是见仁见智的。但是,还是应该有一个最基本的态度,… [阅读全文]
  • 郑友林 2007-06-02
    亨利福特是有史以来最伟大的企业家之一。一位伟大的企业家,必有其过人的勇气和智慧。企业家的智慧反映在他们如何处理企业与投资者、员工、客户和政府的关系方面。亨利福特是发明家,也是资本家,但是,他对工人的利益却格外偏袒。他指出:如果在任何时候出现了降低工资和取消分红之间的对立,我都将取消分红。不过这种时候是难得有的,因为,正如我已经指出过的,低工资并不能带来经济效… [阅读全文]
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