个人简介
保罗·费鲁菲1917年出生于比利时，在布鲁塞尔的大学里攻读经营学。选择了自动车宣传报道的记者这一职业。在学校里各方面体育运动都很突出。特别在技巧运动上获得了比利时传统体育冠军。在摩托运动领域，1946他首先从摩托车运动开始。不久发展到自动车运动。他参加的最初的正式比赛是在1948年，当时他和友人乘坐战前型MG-PB车参加了斯帕24小时比赛，获得了级别第四名，最终综合排名第15名的成绩。此后从1950年到1960年他集中参加了一切赛车领域的比赛。例如：在本地斯帕·法兰高堪斯的在产车比赛中，共获得11次冠军。在此期间，他驾乘了庞阿尔(Panhard)、奥兹莫比尔、克莱斯勒、阿尔法·罗密欧、阿斯顿·马丁、保时捷等多种车子。
内容简介
本书的大部分内容，介绍的是场地赛的驾驶技术，而不是拉力赛的驾驶技术。他们不可能有很多的时间花费在赛车运动上。想读这本书的人，主要是驾驶的业余爱好者。他们要通过学习别人积累下来的珍贵经验，来应用于比赛中，以期望在短时间内取得令人满意的成绩。如果赛车的驾驶理论大部分都符合一定的物理学原理，而且该驾驶理论也几乎不与交通法规相抵触，那么该驾驶理论也同样适用于普通公路上的驾驶。因此，学习了该驾驶理论后，即使不会对提高道路赛及拉力赛的驾驶技术有任何益处，也可以提高在普通公路上的驾驶技术。总而言之，只要能潜下心来，对该驾驶理论进行认真的推究，就一定可以促成驾驶技术的至善至美。