个人简介

陆化普博士（Dr．Huapu LU），清华大学交通研究所所长、教授。1982年1月毕业于大连理工大学，1987年留学日本，1993年获名古屋大学交通工程博士学位。先后主持了国家自然科学基金，国家九五、十五攻关课题，国家计委、公安部等有关部委的各类研究课题以及兰州、大连、济宁、杭州、沈阳、温州、三亚、廊坊等城市的综合交通、智能交通等规划项目60余项，在清华 大学学报、公路交通科技、中国公路学报等刊物上发表论文120余篇，其中SCI/EI检索论文41篇。著有《交通规划理论与方法》、《城市交通现代化管理》、《综合交通枢纽规划》、《城市轨道交通的研究与实践》、《解析城市交通》、《智能交通系统概论》和《城市交通管理评价体系》等多部学术著作。主要研究领域为：交通规划理论、智能交通系统、可持续发展的交通运输系统、交通安全、交通经济学。部分学术兼职有：公安部、建设部“畅通工程”专家组副组长，建设部城市交通专家组专家，北京交通工程学会副理事长．中国交通运输协会运输与物流研究分会常务理事等，《中国土木工程学报》、《交通运输系统工程与信息》等刊物的编委。1994年获日本地域学会杰出论文奖；2001年获清华大学学术新人奖；2002年获辽宁省科技进步三等奖；2004年获云南省科技进步二等奖。

内容简介

本书系统介绍了交通规划理论的最新研究成果和发展方向，主要内容包括交通规划面临的任务与挑战、解决城市交通问题的总体思路、城市土地利用模型、交通需求预测理论研究的新进展、组合网络模型、交通均衡分配的静态模型、随机交通分配模型与应用、公交网络均衡配流与票价设计模型、交通拥挤收费、交通网络的灵敏度分析、动态交通分析、交通网络的设计分析以及交通设施建设的社会经济效益评价等。
　本书内容新颖，体系完整，充分反映了交通规划领域中的最新研究成果和发展方向，具有良好的前瞻性和较强的研究指导意义，从事交通规划理论学习的高年级本科生、研究生和相关科研人员、管理人员可从中汲取研究思路和新的研究方向。
　　本书可供高等院校土建、交通、国防等有关专业的教师和学生，以及土建、交通、铁路、林业、国防等部门从事交通规划设计的工程技术人员学习和参考。