个人简介
1960年至1984年间任职《弗林特日报》的记者兼编辑。作为别克公司的公共关系助理总监，古斯廷在1998年参与建立了斯隆博物馆的别克图库和研究中心。次年，他在历史方面所做的工作获得了汽车名人堂授予的杰出服务奖。2003年，他组织了别克公司的百年庆典，该活动在国际汽车媒体大赛中获得了“最佳展示奖”。古斯廷与相关人员协作努力，在上海、北京、巴黎、伦敦、墨西哥城、罗马和里约热内卢，以及大卫·别克的故乡苏格兰的阿布罗斯，操持了别克公司的多项活动。
吉斯廷撰写的《大卫·别克和他的非凡汽车》，在《纽约时报》上得到了好评。他撰写并出版的《通用汽车的缔造者：比利·杜兰特》赢得了美国古董汽车俱乐部的年度最佳历史研究奖——托马斯·麦克基恩奖杯，以及密歇根历史协会和美国各州及地方历史联合会颁发的优秀奖。1980年，他与特里·B·唐汉姆含著了获奖图书《别克汽车：一部完整的历史》，该书被认为是最具权威的别克汽车史，从20世纪80年代中期到2003年别克汽车诞辰100周年，该书先后重版5次。
内容简介
在汽车发展史上，别克这个品牌绝对值得我们给予特别的关注。因为别克公司给我们带来了大量弥足珍贵的汽车方面的知识和经验。
本书是有关别克这个品牌的创始人大卫•邓巴•别克的传记，详尽地描述了大卫跌宕起伏的一生。大卫•别克带领他的团队为机动车发明出的汽油发动机卓尔不凡。配置了别克发动机的汽车无论是平地行驶还是爬坡，表现都同样出色。更重要的是，在强大马力的驱动下，别克汽车即使是在泥泞中、黏土地或沙地上能如履平地，进退自如。这些优势令20世纪早期的其他汽车望尘莫及。如今，大卫•别克当之无愧地在汽车业名人堂中占有一席之地。