个人简介
许金余，教授，博士生导师。1963年10月生于吉林靖字。1984年7月毕业于空军工程大学机场建筑工程系，获学士学位；1988年3月获空军工程大大学岩土工程专博士学位；1995年12月在水连理工大学土木水利博士后留动站做博士后研究工作。先后完成国家自然科学基金和辽宁省自然科学基金课题各1项，主持完成军队重点课题6项，主持在研课题6项，获军队科技进步奖多项。现任西北工业大学土木建筑工程学会纤维砼专业委员会委员，中国振动工程学会土动力学学会理事，陕西省岩石力学与工程学会常务理事，《防护工程》期刊编委。
内容简介
本书对飞机试车振劝、滑行、着陆撞击、刹车、转弯等情况下，作用于机场刚性道面上的动力荷载进行了实测的分析，应用有限元和边界元方法立了机场性道面体系静力和动力分析模型，并对计算模型进行了室内试验论证工作，同时对飞机各种动力荷载作用下机场刚性道面的动力响应进行了计算分析。
本书读者对象为从事机场工程和土木工程专业的研究和设计人员，以及高等学校的教师、研究生和高年级学生。